Вокруг Рязани:

Бездорожье

Вокруг Рязани:

Бездорожье

Вокруг Рязани:

Бездорожье

предисловие

Классическое путешествие — это экскурсии, походы в музеи, знакомство с памятниками архитектуры и селфи на фоне культурных объектов… Мы же продолжаем исследовать Рязанскую область, находить новые места и нестандартные варианты путешествий в рамках проекта «Вокруг Рязани».

В прошлом лонгриде мы рассказали о водном туризме: сплаве на байдарках по Пре — отличном способе активно провести выходные. В этом материале мы продолжаем выбранный формат и предлагаем доступное путешествие на 1–2 дня в одиночку или с семьей. Погнали!

предисловие

Классическое путешествие — это экскурсии, походы в музеи, знакомство с памятниками архитектуры и селфи на фоне культурных объектов… Мы же продолжаем исследовать Рязанскую область, находить новые места и нестандартные варианты путешествий в рамках проекта «Вокруг Рязани». В прошлом лонгриде мы рассказали о водном туризме: сплаве на байдарках по Пре — отличном способе активно провести выходные. В этом материале мы продолжаем выбранный формат и предлагаем доступное путешествие на 1–2 дня в одиночку или с семьей. Погнали!

С байдарки мы пересаживаемся на автомобиль. Но нас ожидает не просто поездка на природу,

а настоящий оффроуд! Офф-роуд (англ. off-road — бездорожье) — вид активного отдыха и спорта, подразумевающий преодоление бездорожья на разных видах полноприводной техники. За серьезным термином скрывается масса эмоций, ведь путешественникам предстоит преодолевать препятствия, застревать в грязи и получать масштабную дозу адреналина. Для этого досуга необходим полноприводный автомобиль с высоким клиренсом.

С байдарки мы пересаживаемся на автомобиль. Но нас ожидает не просто поездка на природу, а настоящий оффроуд! Офф-роуд (англ. off-road — бездорожье) — вид

активного отдыха и спорта, подразумевающий преодоление бездорожья на разных видах полноприводной техники. За серьезным термином скрывается масса эмоций, ведь путешественникам предстоит преодолевать препятствия, застревать в грязи и получать масштабную дозу адреналина. Для этого досуга необходим полноприводный автомобиль с высоким клиренсом.

С байдарки мы пересаживаемся на автомобиль. Но нас ожидает не просто поездка на природу, а настоящий оффроуд! Офф-роуд (англ. off-road — бездорожье) — вид

активного отдыха и спорта, подразумевающий преодоление бездорожья на разных видах полноприводной техники. За серьезным термином скрывается масса эмоций, ведь путешественникам предстоит преодолевать препятствия, застревать в грязи и получать масштабную дозу адреналина. Для этого досуга необходим полноприводный автомобиль с высоким клиренсом.

Как правило, в таких машинах снимают кондиционер, чтобы слишком часто его не чистить. Поэтому настоящий оффроуд проходит с открытыми окнами, столбами пыли и водопадом

из грязи. В таком досуге главное — проверить себя и, особенно, свой автомобиль на прочность. Пуститься во все тяжкие было бы безумно интересно, но мы остановились на более «легком» варианте. В первую очередь,

это обусловлено тем,

что подходящая машина есть далеко не у всех городских жителей, в основном, люди предпочитают ездить

на кроссоверах.

Как правило, в таких машинах снимают кондиционер, чтобы слишком часто его

не чистить. Поэтому настоящий оффроуд проходит с открытыми окнами, столбами пыли и водопадом из грязи. В таком досуге главное — проверить себя и, особенно, свой автомобиль на прочность. Пуститься во все тяжкие было бы безумно интересно, но мы остановились на более «легком» варианте.

В первую очередь, это обусловлено тем,

что подходящая машина есть далеко не у всех городских жителей, в основном, люди предпочитают ездить на кроссоверах.

Как правило, в таких машинах снимают кондиционер, чтобы слишком часто его

не чистить. Поэтому настоящий оффроуд проходит с открытыми окнами, столбами пыли и водопадом из грязи. В таком досуге главное — проверить себя и, особенно, свой автомобиль на прочность. Пуститься во все тяжкие было бы безумно интересно, но мы остановились на более «легком» варианте.

В первую очередь, это обусловлено тем,

что подходящая машина есть далеко не у всех городских жителей, в основном, люди предпочитают ездить на кроссоверах.

Желание испачкаться в жару тоже не популярно, лучше проехаться по бездорожью,

но с комфортом. Решено: отправляемся на кроссоверах

по лесам и полям, выбирая интересный и незнакомый маршрут.

Желание испачкаться в жару тоже не популярно, лучше проехаться по бездорожью, но с комфортом. Решено: отправляемся на кроссоверах

по лесам и полям, выбирая интересный и незнакомый маршрут.

Желание испачкаться в жару тоже не популярно, лучше проехаться по бездорожью, но с комфортом. Решено: отправляемся на кроссоверах

по лесам и полям, выбирая интересный и незнакомый маршрут.

Встреча и рязанский highway

Маршрут предложила команда «Своя колея»: ТЦ «Круиз» — Шехмино — Сельцы — Моховое — Белоомут — голубые озера

в Луховицах. Каким образом

мы поедем в сторону Спас-Клепиков, а затем окажемся

в Рыбновском районе, мы понимали плохо. Но наша команда состояла из опытных путешественников, бывших

и действующих участников соревнований по оффроуду. Рискнули довериться их опыту

и большой компанией в семь машин отправились в путь.

Маршрут предложила команда «Своя колея»: ТЦ «Круиз» — Шехмино — Сельцы — Моховое — Белоомут — голубые озера в Луховицах. Каким образом мы поедем в сторону Спас-Клепиков, а затем окажемся в Рыбновском районе, мы понимали плохо. Но наша команда состояла из опытных путешественников, бывших и действующих участников соревнований по оффроуду. Рискнули довериться их опыту и большой компанией в семь машин отправились в путь.

Смотреть в Яндекс.Картах

Подробное описание маршрута и деталей поездки поможет вам, читателям, самостоятельно отправиться в подобное путешествие. На примере нашего сценария можно составлять свои собственные уникальные маршруты.

Мы выбрали отечественную «Ниву», чтобы испытать полный спектр ощущений:

от адреналина при взлете на кочках до страха при скрежете кузова в чаще леса. Остальные машины были в основном классические «нетюнингованные» кроссоверы, а наша «Нива» — без кондиционера, полноприводная,

с «неродными» высокими сиденьями, участница соревнований по оффроуду.

В общем и целом, самая приближенная к реальному бездорожью.

Мы выбрали отечественную «Ниву», чтобы испытать полный спектр ощущений: от адреналина при взлете на кочках до страха при скрежете кузова в чаще леса. Остальные машины были в основном классические «нетюнингованные» кроссоверы, а наша «Нива» — без кондиционера, полноприводная, с «неродными» высокими сиденьями, участница соревнований по оффроуду. В общем и целом, самая приближенная к реальному бездорожью.

Каждая машина оснащается рацией. По ней организаторы похода и турлидеры Алексей и Ольга указывали путь остальным участникам колонны. Дорога на Спас-Клепики очень живописна: стены из сосен, гладкий асфальт, ясное небо. Погода в наш день путешествия особенно порадовала.

А короткие переговоры через рацию и емкие указания сквозь помехи эфира добавляли особой атмосферы.

Каждая машина оснащается рацией. По ней организаторы похода и турлидеры Алексей и Ольга указывали путь остальным участникам колонны. Дорога на Спас-Клепики очень живописна: стены из сосен, гладкий асфальт, ясное небо. Погода в наш день путешествия особенно порадовала. А короткие переговоры через рацию и емкие указания сквозь помехи эфира добавляли особой атмосферы.

Свернув с трассы, мы во все красе прочувствовали рязанское бездорожье. Песок под колесами оставлял пыльный туман, салон автомобиля наполнился лесным запахом. На пути к первой точке нашего маршрута навстречу вышли десантники — оказывается, глубоко в лесу находится учебная база ВДВ и поле

для учебных прыжков

с парашютом. Наш водитель Александр рассказал,

что частым гостем тут был сам Маргелов. По его словам, военачальник стремился быть ближе к простым рядовым солдатам и частенько сопровождал их в военной подготовке. Остановившись около парашютной площадки, наша команда обсудила дальнейший маршрут. Из леса за нами пристально наблюдали дозорные, поэтому привал оказался кратким, и мы

не советуем вам задерживаться на этом участке дороги.

Свернув с трассы, мы во все красе прочувствовали рязанское бездорожье. Песок под колесами оставлял пыльный туман, салон автомобиля наполнился лесным запахом. На пути к первой точке нашего маршрута навстречу вышли десантники — оказывается, глубоко в лесу находится учебная база ВДВ и поле для учебных прыжков с парашютом. Наш водитель Александр рассказал, что частым гостем тут был сам Маргелов. По его словам, военачальник стремился быть ближе к простым рядовым солдатам и частенько сопровождал их в военной подготовке. Остановившись около парашютной площадки, наша команда обсудила дальнейший маршрут. Из леса за нами пристально наблюдали дозорные, поэтому привал оказался кратким, и мы не советуем вам задерживаться на этом участке дороги.

Штаб польской дивизии

Наверное, вас удивит, почему наш маршрут прошел через Штаб польской дивизии и с какой целью нас понесло через лесные дороги

к мемориалу в честь павших польских солдат в годы Великой Отечественной войны. На самом деле команда «Своя колея» проезжает по этому маршруту каждый год и в меру сил следит за порядком. Например, зимой ребята расчищают снег

на мемориале. Есть у них

и другие подшефные объекты,

где участники клуба регулярно убирают мусор

или ликвидируют завалы

после урагана.

Для нас же было удивительно, сколько необычных

и неизвестных мест спрятано

в рязанских лесах. Именно поэтому, составляя сценарий собственной поездки, выбирайте не заезженные туристические локации, а новые и неизведанные направления.

Наверное, вас удивит, почему наш маршрут прошел через Штаб польской дивизии и с какой целью нас понесло через лесные дороги к мемориалу в честь павших польских солдат в годы Великой Отечественной войны. На самом деле команда «Своя колея» проезжает по этому маршруту каждый год и в меру сил следит за порядком. Например, зимой ребята расчищают снег на мемориале. Есть у них и другие подшефные объекты,

где участники клуба регулярно убирают мусор или ликвидируют завалы после урагана.

Для нас же было удивительно, сколько необычных и неизвестных мест спрятано

в рязанских лесах. Именно поэтому, составляя сценарий собственной поездки, выбирайте не заезженные туристические локации, а новые и неизведанные направления.

Наверное, вас удивит, почему наш маршрут прошел через Штаб польской дивизии и с какой целью нас понесло через лесные дороги к мемориалу в честь павших польских солдат в годы Великой Отечественной войны. На самом деле команда «Своя колея» проезжает по этому маршруту каждый год и в меру сил следит за порядком. Например, зимой ребята расчищают снег на мемориале. Есть у них и другие подшефные объекты,

где участники клуба регулярно убирают мусор или ликвидируют завалы после урагана.

Для нас же было удивительно, сколько необычных и неизвестных мест спрятано

в рязанских лесах. Именно поэтому, составляя сценарий собственной поездки, выбирайте не заезженные туристические локации, а новые и неизведанные направления.

На месте Штаба оказался пустырь и табличка с информацией о восстановлении исторического памятника. Пришлось напрячь воображение и при помощи рассказа нашего турлидера Алексея представить, как он выглядел на самом деле.

На месте Штаба оказался пустырь и табличка

с информацией

о восстановлении исторического памятника. Пришлось напрячь воображение и при помощи рассказа нашего турлидера Алексея представить, как он выглядел на самом деле.

Алексей привел немного фактов об этом месте: «Изначально тут стоял двухэтажный деревянный дом. В 1943 именно на этом месте был организован Штаб первой польской пехотной дивизии. Здесь же под Рязанью зародилась современная польская армия» (подробнее о Штабе можно посмотреть в первой части фильма).

Алексей привел немного фактов об этом месте: «Изначально тут стоял двухэтажный деревянный дом. В 1943 именно на этом месте был организован Штаб первой польской пехотной дивизии. Здесь же под Рязанью зародилась современная польская армия» (подробнее

о Штабе можно посмотреть

в первой части фильма).

До января 2022

После на том же месте

Экскурсия была недолгой, на пустыре воображение особо не работает. Поэтому, немного покусанные оводами, мы отправились во вторую точку нашего путешествия.

Экскурсия была недолгой,

на пустыре воображение особо не работает. Поэтому, немного покусанные оводами, мы отправились во вторую точку нашего путешествия.

Мемориал польским солдатам

Как мы уже сказали ранее, это место имеет особое значение для наших организаторов просто потому, что когда-то они сделали себя ответственными за сохранность памятника истории. «Кто, если не мы» вопрос для них не риторический.

Как мы уже сказали ранее, это место имеет особое значение для наших организаторов просто потому, что когда-то они сделали себя ответственными

за сохранность памятника истории. «Кто, если не мы» вопрос для них

не риторический.

К польскому мемориалу мы ехали через густой лес. Удивительно, что такой значимый памятник истории спрятан в глухой чаще Клепиковского района. Кстати, найти тут можно не только мемориал. Перед путешествием мы договорились искать клад по системе геокэшинга. Любой зарегистрированный участник на сайте геокэшинга может искать клады и оставлять свои подарки на память для следующих путешественников и исследователей затерянных мест.

К польскому мемориалу

мы ехали через густой лес. Удивительно, что такой значимый памятник истории спрятан в глухой чаще Клепиковского района.

Кстати, найти тут можно не только мемориал. Перед путешествием мы договорились искать клад по системе геокэшинга. Любой зарегистрированный участник на сайте геокэшинга может искать клады и оставлять свои подарки на память для следующих путешественников и исследователей затерянных мест.

Благодаря геокэшингу легко построить уникальный маршрут, отправиться на поиски приключений и даже обзавестись памятным сувениром, добытым из клада. Интересно, что в контейнере с сувенирами лежат как полезные для туриста вещи, например, веревка, зажигалка, блокнот, так и что-то уникальное: ключница, магнит и так далее. Полностью клад опустошить нельзя, система работает по схеме «Заберу то, что мне нужно». На месте выбранного предмета стоит оставить что-то свое. Не важно, какой ценностью обладает ваша вещь, важно оставить после себя память и продолжить игровую традицию. Обязательно после обмена в тетради учета запишите, что вы взяли, а что оставили. Подробнее о поиске клада можно посмотреть в первой части фильма.

Благодаря геокэшингу легко построить уникальный маршрут, отправиться на поиски приключений и даже обзавестись памятным сувениром, добытым из клада. Интересно, что в контейнере

с сувенирами лежат

как полезные для туриста вещи, например, веревка, зажигалка, блокнот, так и что-то уникальное: ключница, магнит и так далее. Полностью клад опустошить нельзя, система работает

по схеме «Заберу то, что мне нужно». На месте выбранного предмета стоит оставить

что-то свое. Не важно, какой ценностью обладает ваша вещь, важно оставить после себя память и продолжить игровую традицию. Обязательно после обмена в тетради учета

запишите, что вы взяли,

а что оставили. Подробнее о поиске клада можно посмотреть в первой части фильма.

Счастливчик, который найдет клад в молчаливом Моховом, получит полезные сувениры

от Агентства развития туризма Рязанской области

и информационного агентства РЗН.Инфо.

Довольные и уже немного уставшие мы решили перекусить, следующая остановка только через час.

Святой источник

После насыщенного курса истории мы отправились в путь к Святому источнику. Найти его было непросто — сначала песчаная крутая лестница, затем маленькая тропинка в лесу —

и вот перед вами деревянная изба. Внутри дома находится купель, по стенам иконы.

Вода студеная и кристально чистая, течет будто из самого сердца земли. Самые отважные

из нашей компании окунулись с головой.

После насыщенного курса истории мы отправились в путь к Святому источнику. Найти его было непросто — сначала песчаная крутая лестница, затем маленькая тропинка в лесу —

и вот перед вами деревянная изба. Внутри дома находится купель, по стенам иконы.

Вода студеная и кристально чистая, течет будто из самого сердца земли. Самые отважные

из нашей компании окунулись с головой.

После насыщенного курса истории мы отправились в путь к Святому источнику. Найти его было непросто — сначала песчаная крутая лестница, затем маленькая тропинка в лесу —

и вот перед вами деревянная изба. Внутри дома находится купель, по стенам иконы.

Вода студеная и кристально чистая, течет будто из самого сердца земли. Самые отважные

из нашей компании окунулись

с головой.

На здании указан свод правил, как себя вести в святом месте — громко не разговаривать,

не сквернословить, не веселиться, вести себя смиренно. На самом деле, в таком месте

по-другому себя и не ощущаешь. Сидя на лавочке возле домика, вся наша компания замолчала, наслаждалась пением птиц и журчанием ручейка.

Кадры с места Святого источника можно посмотреть в третьей части фильма.

На здании указан свод правил, как себя вести в святом месте — громко не разговаривать,

не сквернословить, не веселиться, вести себя смиренно. На самом деле, в таком месте

по-другому себя и не ощущаешь. Сидя на лавочке возле домика, вся наша компания замолчала, наслаждалась пением птиц и журчанием ручейка.

Кадры с места Святого источника можно посмотреть в третьей части фильма.

На здании указан свод правил, как себя вести в святом месте — громко не разговаривать,

не сквернословить,

не веселиться, вести себя смиренно. На самом деле,

в таком месте по-другому себя

и не ощущаешь. Сидя на лавочке возле домика, вся наша компания замолчала, наслаждалась пением птиц

и журчанием ручейка.

Кадры с места Святого источника можно посмотреть

в третьей части фильма.

Одино-чество

в Моховом

Одиночество в Моховом

Следующей точкой нашего маршрута оказалось село Моховое. Это заброшенный поселок, сгоревший дотла в жарком 2010 году. Место сложно назвать туристически привлекательным, но оно обладает особой магией и своей силой притяжения. Пустые сгоревшие постройки

в бескрайнем цветущем поле — рязанский Сайлент Хилл.

Следующей точкой нашего маршрута оказалось село Моховое. Это заброшенный поселок, сгоревший дотла в жарком 2010 году. Место сложно назвать туристически привлекательным, но оно обладает особой магией и своей силой притяжения. Пустые сгоревшие постройки

в бескрайнем цветущем поле — рязанский Сайлент Хилл.

Следующей точкой нашего маршрута оказалось село Моховое. Это заброшенный поселок, сгоревший дотла

в жарком 2010 году. Место сложно назвать туристически привлекательным, но оно обладает особой магией и своей силой притяжения. Пустые сгоревшие постройки

в бескрайнем цветущем поле — рязанский Сайлент Хилл.

Недалеко от этого места мы оставили свой собственный клад для геокэшинга.

Вот его координаты

Недалеко от этого места мы оставили свой собственный клад для геокэшинга.

Вот его координаты

54.98463, 39.34536

Недалеко от этого места мы оставили свой собственный клад для геокэшинга.

Вот его координаты

54.98463, 39.34536

5-й столб от подстанции

(на столбе — цифра 82)

5-й столб от подстанции

(на столбе — цифра 82)

5-й столб от подстанции

(на столбе — цифра 82)

Счастливчик, который найдет клад в молчаливом Моховом, получит полезные сувениры от Агентства развития туризма Рязанской области и информационного агентства РЗН.Инфо.

В этой точке чувствуешь себя будто на краю Земли — звонкая тишина, даже птицы не поют, нет людей, животных, привычной суеты маленького поселка. Вокруг только бесконечное поле и одинокие заброшки. Ощутить всю атмосферу Мохового можно во второй части фильма.

Переправа

Итоги

Завершающий этап нашего путешествия получился водным. После Мохового нам пришлось взбодриться, удалось посмотреть

на зеркальную гладь Оки

и подготовиться к переправе

на пароме.

Завершающий этап нашего путешествия получился водным. После Мохового нам пришлось взбодриться, удалось посмотреть

на зеркальную гладь Оки

и подготовиться к переправе

на пароме.

Завершающий этап нашего путешествия получился водным. После Мохового нам пришлось взбодриться, удалось посмотреть на зеркальную гладь Оки и подготовиться

к переправе на пароме.

Воскресный день оказался невероятно жарким. Несмотря на то, что большую его часть мы провели в тени деревьев, зной сильно утомил нас. Поэтому завершающим и, наверное, самым приятным этапом путешествия было купание

в Луховицких озерах. Да-да, мы уже оказались в Московской области. Незаметно для нас границы регионов стерлись. Планируя свой маршрут, учитывайте прогноз погоды. Самой удачной точкой

для привала летом будет водоем, а осенью — пикник

у реки.

Красивый вид мы обнаружили

в Дединово. Когда-то в XV веке

оно было дворцовым селом, доставляющим рыбу на «обиход» царя. До 1781 года село являлось частью Пахрянского стана Коломенского уезда и принадлежало Михаилу Измайлову, который продал часть села своему кузену Петру Измайлову, так как не имел наследников.

Красивый вид мы обнаружили

в Дединово. Когда-то в XV веке

оно было дворцовым селом, доставляющим рыбу на «обиход» царя. До 1781 года село являлось частью Пахрянского стана Коломенского уезда и принадлежало Михаилу Измайлову, который продал часть села своему кузену Петру Измайлову, так как не имел наследников.

Красивый вид мы обнаружили

в Дединово. Когда-то в XV веке

оно было дворцовым селом, доставляющим рыбу

на «обиход» царя. До 1781 года село являлось частью Пахрянского стана Коломенского уезда

и принадлежало Михаилу Измайлову, который продал часть села своему кузену Петру Измайлову, так как не имел наследников.

Летом 1667 года в Дединово основали первую в России крупную судостроительную верфь европейского типа. На ней при Алексее Михайловиче Романове был построен первый военный государственный корабль «Орёл», предназначавшийся для плавания

по Каспийскому морю, но после восстания Степана Разина в 1671 году заброшенный

в Астрахани.

Летом 1667 года в Дединово основали первую в России крупную судостроительную верфь европейского типа. На ней при Алексее Михайловиче Романове был построен первый военный государственный корабль «Орёл», предназначавшийся для плавания

по Каспийскому морю, но после восстания Степана Разина в 1671 году заброшенный

в Астрахани.

Летом 1667 года в Дединово основали первую в России крупную судостроительную верфь европейского типа.

На ней при Алексее Михайловиче Романове был построен первый военный государственный корабль «Орёл», предназначавшийся

для плавания по Каспийскому морю, но после восстания Степана Разина в 1671 году заброшенный в Астрахани.

В 1667 году в селе стали строить большие военные корабли для сопровождения купеческих караванов, ходящих

по Каспийскому морю в Персию. Именно здесь на фрегате «Орёл» впервые подняли флаг, сшитый из равного количества белой, синей и красной ткани (точная форма его рисунка неизвестна, но он считается первым российским флагом). Позже на Дединовской верфи построили ботик, на котором юный Пётр I учился ходить под парусом.

В 1667 году в селе стали строить большие военные корабли для сопровождения купеческих караванов, ходящих

по Каспийскому морю в Персию. Именно здесь на фрегате «Орёл» впервые подняли флаг, сшитый из равного количества белой, синей и красной ткани (точная форма его рисунка неизвестна, но он считается первым российским флагом). Позже на Дединовской верфи построили ботик, на котором юный Пётр I учился ходить под парусом.

В 1667 году в селе стали строить большие военные корабли

для сопровождения купеческих караванов, ходящих

по Каспийскому морю в Персию. Именно здесь на фрегате «Орёл» впервые подняли флаг, сшитый из равного количества белой, синей и красной ткани (точная форма его рисунка неизвестна, но он считается первым российским флагом). Позже на Дединовской верфи построили ботик, на котором юный Пётр I учился ходить под парусом.

Недалеко от исторической точки стоит храм Пресвятой Троицы. Мастер Маркел Степанов богато украсил белокаменной резьбой стены церкви. Сейчас храм восстанавливают. Вы когда-нибудь «переплывали» реку на машине? Конечно,

у нас легкий оффроуд,

так что мы перебрались

на другой берег на пароме

и поставили очередную галочку

в списке новых впечатлений

за этот долгий насыщенный день.

Недалеко от исторической точки стоит храм Пресвятой Троицы. Мастер Маркел Степанов богато украсил белокаменной резьбой стены церкви. Сейчас храм восстанавливают. Вы когда-нибудь «переплывали» реку на машине? Конечно, у нас легкий оффроуд,

так что мы перебрались на другой берег на пароме и поставили очередную галочку

в списке новых впечатлений за этот долгий насыщенный день.

Недалеко от исторической точки стоит храм Пресвятой Троицы. Мастер Маркел Степанов богато украсил белокаменной резьбой стены церкви. Сейчас храм восстанавливают. Вы когда-нибудь «переплывали» реку на машине? Конечно, у нас легкий оффроуд,

так что мы перебрались на другой берег на пароме и поставили очередную галочку

в списке новых впечатлений за этот долгий насыщенный день.

Важное замечание. Будьте готовы к тому, что переправа работает по расписанию.

В ожидании транспорта наша команда обсуждала предыдущие локации и мечтала окунуться в воду.

Важное замечание. Будьте готовы к тому, что переправа работает по расписанию.

В ожидании транспорта наша команда обсуждала предыдущие локации и мечтала окунуться в воду.

Важное замечание. Будьте готовы к тому, что переправа работает по расписанию.

В ожидании транспорта

наша команда обсуждала предыдущие локации и мечтала окунуться в воду.

Воскресный день оказался невероятно жарким.

Несмотря на то, что большую его часть мы провели

в тени деревьев, зной сильно утомил нас. Поэтому завершающим и, наверное, самым приятным этапом путешествия было купание в Луховицких озерах. Да-да, мы уже оказались в Московской области. Незаметно

для нас границы регионов стерлись. Планируя свой маршрут, учитывайте прогноз погоды. Самой удачной точкой для привала летом будет водоем, а осенью — пикник у реки.

Воскресный день оказался невероятно жарким.

Несмотря на то, что большую его часть мы провели

в тени деревьев, зной сильно утомил нас. Поэтому завершающим и, наверное, самым приятным этапом путешествия было купание в Луховицких озерах. Да-да, мы уже оказались в Московской области. Незаметно

для нас границы регионов стерлись. Планируя свой маршрут, учитывайте прогноз погоды. Самой удачной точкой для привала летом будет водоем, а осенью — пикник у реки.

Ничего экстремального в переправе на пароме не было, но галочку поставили.

Ничего экстремального

в переправе на пароме не было, но галочку поставили.

Счастливые, измученные жарой, на полных скоростях приближаемся к известным Луховицким озерам. Среди большого количества отдыхающих наша компания нашла место и для своих машин, и для чаепития. После купания мы разъехались по домам,

уже не в колонне. И в тишине немного хрипела рация…

Счастливые, измученные жарой, на полных скоростях приближаемся к известным Луховицким озерам. Среди большого количества отдыхающих наша компания нашла

место и для своих машин, и для чаепития. После купания мы разъехались по домам, уже

не в колонне. И в тишине немного хрипела рация…

Счастливые, измученные жарой, на полных скоростях приближаемся к известным Луховицким озерам. Среди большого количества отдыхающих наша компания нашла

место и для своих машин, и для чаепития. После купания мы разъехались по домам, уже

не в колонне. И в тишине немного хрипела рация…

Итоги

1. Отправиться в путешествие по бездорожью можно самостоятельно. Для этого достаточно иметь машину

с высоким клиренсом: от «Рено-Дастера»

и русской «Нивы» до «Ниссана-Патфайндера». Варианты поездок разнообразны: можно пройтись

по нашему готовому маршруту (есть шанс найти клад) или собрать свой уникальный по точкам

из геокэшинга или по карте Рязанской области.

1. Отправиться в путешествие по бездорожью можно самостоятельно. Для этого достаточно иметь машину

с высоким клиренсом: от «Рено-Дастера»

и русской «Нивы» до «Ниссана-Патфайндера». Варианты поездок разнообразны: можно пройтись

по нашему готовому маршруту (есть шанс найти клад) или собрать свой уникальный по точкам

из геокэшинга или по карте Рязанской области.

2. Если вам интереснее передвигаться в организованных группах, то присоединяйтесь к сообществам «Своя колея», «Квадр62», «Сапожковский уездъ» — это популярные рязанские клубы любителей бездорожья и 4х4.

1. Отправиться в путешествие

по бездорожью можно самостоятельно. Для этого достаточно иметь машину

с высоким клиренсом: от «Рено-Дастера» и русской «Нивы»

до «Ниссана-Патфайндера». Варианты поездок разнообразны: можно пройтись

по нашему готовому маршруту (есть шанс найти клад)

или собрать свой уникальный

по точкам из геокэшинга

или по карте Рязанской области.

2. Если вам интереснее передвигаться в организованных группах,

то присоединяйтесь

к сообществам «Своя колея», «Квадр62», «Сапожковский уездъ» — это популярные рязанские клубы любителей бездорожья и 4х4.

3. Если вам на месте не сидится, найдите клуб вашей марки машины или создайте свой. Пример нашего турлидера Ольги: «У меня Suzuki Jimny. Когда купила машину 10 лет назад, то знала лично только одного джимни-владельца.

Мы с ним напечатали визитки

и стали подкладывать

под дворники всем встречаемым в городе джимнам с предложением найти нас ВКонтакте. Нам написали человек 5. И мы сделали «рязанский джимни-клуб». Стали вместе кататься».

4. Интересных мест вокруг

Рязани много, делитесь своими путешествиями в соцсетях

с хештегом #ВокругРязаниПутешествия.

Будем вместе пополнять список:)

4. Интересных мест вокруг

Рязани много, делитесь своими путешествиями в соцсетях

с хештегом #ВокругРязаниПутешествия.

Будем вместе пополнять список:)

3. Если вам на месте не сидится, найдите клуб вашей марки машины или создайте свой. Пример нашего турлидера Ольги: «У меня Suzuki Jimny. Когда купила машину 10 лет назад, то знала лично только одного джимни-владельца. Мы с ним напечатали визитки

и стали подкладывать под дворники всем встречаемым в городе джимнам с предложением найти нас ВКонтакте. Нам написали человек 5. И мы сделали «рязанский джимни-клуб». Стали вместе кататься».

3. Если вам на месте не сидится, найдите клуб вашей марки машины или создайте свой. Пример нашего турлидера Ольги: «У меня Suzuki Jimny. Когда купила машину 10 лет назад, то знала лично только одного джимни-владельца. Мы с ним напечатали визитки

и стали подкладывать под дворники всем встречаемым в городе джимнам с предложением найти нас ВКонтакте. Нам написали человек 5. И мы сделали «рязанский джимни-клуб». Стали вместе кататься».

4. Интересных мест вокруг

Рязани много, делитесь своими путешествиями в соцсетях

с хештегом #ВокругРязаниПутешествия.

Будем вместе пополнять список:)

Автор текста: София Амелькина

Фото и видео: «Киноделы в штатском»

Автор текста:

София Амелькина

Автор текста:

София Амелькина

Фото и видео:

«Киноделы в штатском»

Фото и видео:

«Киноделы в штатском»

СВОЯ КОЛЕЯ